LOTO rakendamata jätmisest tingitud õnnetusjuhtumid

LOTO rakendamata jätmisest tingitud õnnetusjuhtumid

Eelmisel nädalal käisin töökojas kontrollimas ja nägin, et pakkemasina konveierilindi remont on pooleli. Seejärel vaatasin ja seisin seadme ees. Olen just lõpetanud seadme hoolduse. Hooldusmees oli valmis kasutuselevõtuks, kaks kinnituspunkti olid kinnitatud ja avastasin, et kettkonveierilint on veidi lahti. Olen valmis käsitsi proovima. Kett elastne lint hakkas järsku käivituma. Kaks inimest tõmbasid kohe käe ära ja vajutasid stopp-nuppu. Midagi halba ei juhtunud. Selgus, et tegemist oli hooldustöötajaga, kes nägi, et seadme hooldus on lõppenud. Ta ütles, et peaks proovima (seade on hoolduspunktist 10 meetri kaugusel). Läksin otse juhtimispunkti ja käivitasin pakkemasina. Pakendusmasina hoolduspersonal ei teadnud midagi.Märgistaminepersonal käivitas seadme, kuid seade ei vajutanud avariilülitit). Hiljem, kui temalt küsiti, miks pakkemasina hoolduspersonal lüliti otse käivitas, vastas ta, et oli enne seadme avamist kõigile öelnud, et kavatseb seadme avada, kuid kohapealne personal ei kuulnud. Selles asjas on mitu probleemi. Kuigi silt oli riputatud jaMärgistamineTöötajad käivitasid lüliti, nad ei kinnitanud seda enne käivitamist ja ei vajutanud hoolduse ajal avariilülitit. (Avariilüliti vajutamise korral peab masin esmalt avariilüliti lähtestama) koos kommunikatsiooni puudumisega põhjustasid valehäirete esinemise.

Tootmisosakond esitas tõsteseadmete (sõidu) hoolduse arve. Sel ajal sätestas ohutusjuhtimise osakond selgesõnaliselt, et enne hooldust tuleb teostada lukustusmärgistus. Kahel hooldustöötajal (elektrikul) oli aga nõrk ohutusalane teadlikkus ja nad unustasid hoolduse ajal ohutushoiatussilte kaasas kanda ning üks töötaja kirjutas otse sulgemist keelava märkuse. Pange see parandatava seadme toitelülitile ja alustage hooldust. Kui selle jaama töötajad tahavad autot kasutada, sulgevad nad värava mugavalt, kuid sees on inimesi. Olen kindel, et küsite, kas seal polnud lüliti keelavat märkust? Ah, suvine töökoja temperatuur on suhteliselt kõrge, jaama operatiivpersonali jahutus on tugev põrandaventilaator. Hoolduselektriku pandud hoiatusmärki puhus ventilaator minema, mille tagajärjel töötaja sulges lüliti ja põhjustas õnnetuse!!

Lintkonveieri talitlushäire. Ühel päeval 2012. aasta aprillis avastasid inspektsioonitöötajad, et toorsöe konveierilindi väljalaskeava oli isegi avatud. Operaator teatas sellest koheselt lindi hooldusseisakule, kuid aja kokkusurumise tõttu ei olnud lintkonveieril voolu. Hoolduse käigus juhtis operaator linti valesti ja saatis vale seadme numbri. Ohvreid see ei põhjustanud.