Lukustuse ja märgistamise õnnetusjuhtum

Lukustuse ja märgistamise õnnetusjuhtum
Öövahetusele määrati segamismahuti puhastamine. Vahetuse juht palus peaoperaatoril lukustustööd lõpule viia. PeaoperaatorLukustus ja märgistusmootori juhtimiskeskuse starterit ja kinnitas, et mootor ei käivitu käivitusnupu vajutamisega. Ta lisas konteineri lähedal asuvale käivitus-/seiskamislüliti karbile luku ja riputas hoiatussildi, millel oli kirjas„Oht – mitte töötada“.
Seejärel väljastas vahetuse juht loa piiratud ruumis töötamiseks ja kaks töötajat sisenesid konteinerisse koristamiseks. Järgmise päeva vahetuseks on vaja uut piiratud ruumi luba. Kui nad käivitus-seiskamislüliti karbil olevat käivitusnuppu testisid, käivitus blender! Mootor pole lukustatud!
Lukustusmärgistuson loodud selleks, et vältida inimeste vigastuste tekitamist seotud hooletu tegevuse tõttu,
Kõrvaldage seadmete, rajatiste kasutamisel ja hooldamisel esinevad õnnetusjuhtumi varjatud ohud, seega on oluline tegutseda õigete seadmetega!
Kas lukk avaneb automaatselt? Ilmselt mitte.
Tegelikult lukustan vale objekti. Kuidas see saab juhtuda, kui initsiaatori silt on sama, mis blenderil? Miks blender ei käivitunud, kui käivitusnuppu esimest korda testiti?
Mõni kuu tagasi vahetati segisti mootor suurema mootori vastu. See uus mootor vajab suuremat mootorikäivitit ja ümberjuhtmestamist. Arvestades, et tehas võib seda „vana süsteemi” ühel päeval vajada, ei tühistatud vana süsteemi. Selle asemel paigaldati konteineri kõrvale uus käivitus-seiskamiskast, mis eraldati vanast käivitus-seiskamiskastist kolonni sise- ja välisküljel konteineri kõrval. Kui peaoperaator süsteemi lukustas ja testis, testis ta tegelikult vana süsteemi, mis oli keelatud, ja uuel süsteemil oli ikka veel voolu!
Mida tuleks teha?
Rakendage rangelt vastavaid ohutusprotseduure. Ärge tehke järeleandmisi ega delegeerige oma kohustusi kellelegi teisele.
Olge kursis oma tehase muudatustega. Saage aru, millised muudatused on toimunud ja kuidas need võivad teie tööd mõjutada.
Kasutage muudatuste haldamise programmi, et tagada kõigi deaktiveeritud seadmete selge identifitseerimine ja nende mittesegi ajamine aktiivsete seadmetega.
Kahtluse korral kaaluge toiteallika lahtiühendamist.