Kuna mehaaniliste seadmete liikuvad osad ei ole tõhusalt isoleeritud, tekivad sageli tootmisohutuse õnnetused, mille põhjuseks on inimohvrid, mis on põhjustatud inimeste sisenemisest ohtlikesse piirkondadesse ja nende pigistamisest aktiveeritud seadmete poolt. Näiteks 2021. aasta juulis rikkus ühe Shanghai ettevõtte töötaja kasutusjuhendit, avas loata kaitseukse, sisenes klaasi asendi reguleerimiseks konveieri ajutisele hoiuruumile ja purustas liikuv laaduri tugi surnuks.
Sellisel juhul avas töötaja enne klaasriiuli sisenemist esmalt selle kaitseukse. Sellest punktist on näha, et klaasriiulis olevate mobiilsete seadmete oht on eelnevalt tuvastatud ning kaitseust kasutatakse selle riskiala isoleerimiseks ja kaitsmiseks. Kuidas peaks kaitseuks siis paigaldama? Esiteks saab kaitseseadised jagada statsionaarseteks ja mobiilseteks kaitseseadisteks. Statsionaarsed kaitseseadised peaksid olema kindlal viisil kinnitatud (nt kruvide, mutrite, keevitamise abil) ning neid saab avada või eemaldada ainult tööriistade abil või kinnitusmeetodit rikkudes. Liikuvaid kaitsepiirdeid saab avada ilma tööriistadeta, kuid avamisel tuleks need võimalikult tihedalt masina või selle konstruktsiooni külge kinnitada ja omavahel ühendada (vajadusel kaitselukkudega). Seetõttu ei saa õnnetuse korral kaitseust pidada kaitseseadiseks ega see ei saa täita kaitseseadise rolli.
Tõhusate kaitsevahendite paigaldamine võib küll takistada töötajate tahtmatut sisenemist ohtlikku piirkonda, kuid see ei tähenda, et ohuallikas ja personal oleksid täielikult eraldatud. Paljudel juhtudel peavad töötajad ohtlikesse piirkondadesse tahtlikult sisenema, et tegeleda tootmisanomaaliate ja remonditöödega. Sellisel juhul on eriti oluline kehtestada energiaisolatsiooni tava ja seda rangelt rakendada. See on ka oluline riskikontrolli meede, mida paljud ettevõtted rakendavad, näiteks tavalineLukustus/märgistaminesüsteem. Erinevatel ettevõtetel on lukustussiltide erinevad tõlgendused, mõned neist on nn.LOTO, mis tähendab lukustamist, märgistamist; Tuntud ka kui LTCT, lukustamine, märgistamine, puhastamine, testimine. Standardis GB/T 33579-2017 on masinaohutuse ohu energia juhtimise meetod, lukustatav märgis,Lukustus/märgistamineon defineeritud kui luku/sildi paigaldamine energiaisolatsiooniseadmele vastavalt kehtestatud korrale, mis näitab, et energiaisolatsiooniseadet ei tohi kasutada enne, kui see on vastavalt kehtestatud korrale eemaldatud.
Lukustus/märgistamineon RIIKLIKUS standardis lubatud iseseisvalt kasutada, kuid praktikas saab silti teatud kindlatel juhtudel kasutada iseseisvalt, näiteks seadme lahtiühendamisel ja selle asetamisel küljele ühe meetri raadiusesse. Enamasti tuleks lukustamist ja märgistamist kasutada koos. Erinevatel töödel on aga erinevad riskid ja tingimused, mõned võivad põhjustada väiksemaid tagajärgi, mõned võivad olla surmavad, mõned võivad isoleerida toiteallikaid ja mõned peavad isoleerima gravitatsioonilise potentsiaalse energia.
Oma tööpraktikas on mul sageli probleeme tootmisosakonna kolleegidega energiaisolatsiooni osas, näiteks kasutades seadme allapoole suunatud isevalmistatud pidurduspatja, et vältida liini kukkumist, liinil mitte olevaid toitelukustusi, seadme käivitamise testimist protsessi käigus vastavalt juhtimisprotseduuridele seiskamisseisundis, ratta seiskamist, liini segaduse eemaldamist ja nii edasi igasuguseid probleeme. Seetõttu arvan, et ühe probleemi peale teise järel mõtlemise asemel on parem kujundada süstemaatiline meetod selliste probleemide lahendamiseks, et esliini töötajad saaksid iseseisvalt läbi viia riskianalüüsi ja sõnastada ennetusmeetmeid. Sel eesmärgil koostasin seitsmeastmelise meetodi energiaisolatsioonimeetodite kindlakstegemiseks vastavalt asjakohastele masinaohutuse standarditele ja mõnedele tehase tavadele ning tutvustasin ja rakendasin seda samm-sammult, viidates eespool nimetatud vigastusõnnetustele.
Postituse aeg: 09.10.2021
